雄鹰展翅——赞比亚肯尼思·卡翁达国际机场新航站楼正式投运
8月9日，由公司总承包建设的赞比亚肯尼思·卡翁达国际机场新航站楼正式投入运营。赞比亚总统埃德加&ꦐamp;middot;伦古阁下亲自为新航站楼的正式启用剪彩、揭牌并进行钥匙交接。中国驻赞比亚大使李杰，赞比亚政府高级官员、赞比亚国家机场公司负责人以及公司代表等参加投运仪式。新华社、中国中央电视台，赞比亚国家电视台、赞꧃比亚时报等中赞主流媒体进行了采访报道。
伦古总统在致辞时感谢中国政府♔和江西国际帮助赞比亚建设世界级的航站楼，称赞肯尼思·卡翁达国际机场新航站楼是按照中国标准建设的杰作，是赞中两国友好关系的象征，将成为赞比亚的国家名片。他表示，赞比亚致力于改善航空基础设施，力争成为南部非洲的航空枢纽，新航站楼的启用是该国航空史上的一个重要里程碑。
李杰大使在致辞中指出，肯尼思·卡翁达国际机场新航站楼是中赞两国携手务实合作、分享发展成果的又一力证。承建项目的江西国际充分发挥中企的资金、管理和技术优势，将中国标准和中国质量体现在项目建设中。近年来，中赞两国友谊不断加深，中国🐼在赞比亚的投资极大地促进了赞比🎀亚的经济发展和工业化进程，也为赞比亚创造了很多就业机会。随着两国双边关系的发展，中国将继续支持赞比亚提升人民生活水平、促进经济发展，中国将一直是赞比亚真诚可靠的伙伴。
公司🌠代表在致辞时感谢赞比亚政府、中国驻赞比亚大使馆和社会各界对肯尼思·卡翁达国际机场升级扩建项目的大力支持和关心，并表示公司三十多年来一直扎根赞比亚，始终坚持共商、共建、共享的理念，积极融入当地社会、践行社会责任，为促进赞比亚经济发展和推进中赞友谊贡献ಌ力量。
肯尼思·卡翁达国际机场升级扩建项目合同总额3.6亿美元，由中国进出口银行提供优惠贷款、公司采用设计-采购-施工（EPC）总承包模式建设，此次投入运营的新航站楼是该项目的核心单体建筑。除新航站楼以外，该项目还包括航管楼及控制塔台、总统专机楼、高架桥、货运库、消防救🧸援中心、机场宾馆、商业中心等主要建筑群的建设，以及机场老航站楼及飞行区升级改造ඣ等。整个项目采用中国标准进行设计，并且90%以上的设备均采用中国品牌，有力地带动中国标准、中国技术、中国服务、中国品牌“走出去”。
项目带来的三重意义
在改善赞比亚航空基础设施发挥突出作用
肯尼思&൲;middot;卡翁达国际机场升级扩建项目是“一带一🥂路”建设中赞航空业合作的标志性工程，核心单体建筑——新航站楼整体形象非常大气豪华，银色圆弧形穹顶、蓝色玻璃幕墙、现代化的配套设施，别具特色。其外观造型轮廓酷似赞比亚国鸟雄鹰，寓意赞比亚发展如展翅的雄鹰一飞冲天。
新航站楼总建筑面积约3.5万平方米，是老航站楼的7倍，共设有25个值机柜台、8个登机口和3个行李转盘以及中央安全检查区等。新航站楼投运后，卡翁达国际机场将升级为国际4E级机场，可以起降波音、空客等远程宽体客机，其国际旅客和国内旅客年吞吐量将分别提高到320万人次和40万🅺人次，整体客流量将会是现在的3倍，货运年吞吐量将从目前的1万吨提高到5万吨，有望成为南部非洲的航空枢纽。
传承中赞友谊，惠及赞比亚人民
肯尼思·卡翁达国际机场以赞比亚开国总统名字命名，被誉为赞比亚国门。项目奠基时，开国总统亲至现场为项目破土，并种下了非洲独特的波巴布树，象征中赞友谊如同长寿的波巴布树一样绵延千年。机场升级扩建项目被视为继坦赞铁ꦯ路之后传承中赞友谊的又一重要载体。
在中赞两国政府的支持和社会各界的关注下，项目于2015年4月正式开工。江西国际带领10余家中国国有企业和大型民营企业，在充分遵守安全文明施工管理规定和保证工程质量的前提下，先后攻克了飞行区跑道下穿300米顶管施工、大跨度钢结构施工、大面积玻璃幕墙施工等技术难关，解决了因项目单体多、体量大、专业性强而施工组织难的问题，并通过精细化管理，对飞行区工程实行不停航施工，稳步推进项目进展，最终如期完成了新航站楼的竣工交付。在施工过程中，许多技术在赞比亚第一次运用，如高架桥深桩基施工，平均埋深25米，最深处达到30多𝓡米等。
在当前赞比亚疫情形势十分严峻的情况下，新航站楼的建成和顺利投运充分彰显了中国（江西）企业工程建筑的雄厚实力，充分体现了江西国际及其带领的中国企业为项目建设和传承中赞友谊所付出的辛勤努力，见证了中赞合作实实在在惠及赞比亚人民。自项目正式开工以来，共计400余名中方管理人员和技术工人走进非洲、投身建设，并向当地💝工人教授专业技术，与赞比亚民众和平共处、融入当地生活。同时，该项目还为赞比亚民众提供了3000多个🔥就业岗位，大量采购了当地的水泥、砂石、钢材等建筑材料，带动了赞比亚首都卢萨卡及周边区域经济的发展，受到了赞比亚政府和民众的一致夸赞。
提升服务质量，助力赞比亚航空业发展
肯尼思·卡翁达国际机场始建于20世纪60年代，设施老化、规划不科学、空间不足，特别是候乘空间特别狭小，只设置了100个座位，国际、国内段各设置一个登机口，随着旅客人数、每天航班增加，老航站楼承载量已经饱和。早在2013年，老航站楼在航班高峰时段，已经呈现了旅客拥挤、排队严重和因流程不畅而导致的航班延迟起飞的情况，空间规模远远无法容纳日益增长的客流量，更无法满足旅客对🍌于高水平航空服务的要求。
随着“一带一路”建设推进，中国企业、中国资金和中国技术给赞比亚航空业注入了新的活力。江西国际建设的机场新航站楼面积是老航站楼的7倍，从此旅客再也不用拥挤在一个登机口候机了。高大宽敞的大厅、先进的设施给旅客带来不一样的体验，旅客将首次在赞比亚体验整体联动的智能化系统所提供的高质量航空服务，以及登机桥和现代化冷库冷链等先进设施所带来的便利。赞比亚的鲜花、牛肉等产品也ꦅ将通过冷链储💫存技术销往世界各地。
机场升级扩建项目完全建成后，配套设施将进一步完善，机场运行保障能力以及服务水平和质量将整体提升，赞比亚航空运输能力将极大改善，赞比亚国际形象大为改观。随着赞比亚旅游业和进出口贸易的蓬勃发展，卡翁꧟达国际机场迎来越来越多的旅客和货运订单，将进一步促进赞比亚经济发展，助力赞比亚成为南部非洲的航空中转站。借助“一带一路”建设的不断走深走实，赞比亚有了新的发展机遇。容光焕发的卡翁达国际机场如同展翅欲飞的雄鹰，承载着赞比亚人的希望，向着未来，翘首以待。
